Nếu xe bạn có dấu hiệu khói xả đổi màu hoặc động cơ phát ra tiếng lạ, …. rất có thể báo hiệu dầu nhớt đã hết và xe bắt đầu gặp vấn đề về động cơ. Dưới đây là một số cách nhận biết, nguyên nhân và cách xử lý xe máy bị chảy nhớt đơn giản, hiệu quả.
Cách kiểm tra xe máy chảy nhớt đơn giản, chính xác
Bạn có thể tự kiểm tra xe máy bị chảy nhớt tại nhà, bằng cách phát hiện các dấu hiệu bất thường như:
- Kiểm tra khói xả: Nếu khói có màu xanh hoặc xám, có thể nhớt đang bị chảy trong động cơ, tạo ra khói có màu này.
- Kiểm tra mức nhớt: Bạn hãy dùng que thăm nhớt, nếu mức giảm nhanh bất thường có thể do rò rỉ hoặc chảy nhớt.
- Kiểm tra bầu lọc nhớt: Nếu nhớt đen, đặc, hoặc có cặn bẩn tức động cơ đang đốt chảy nhớt.
- Nghe tiếng động cơ: Động cơ phát ra âm thanh lạ, khô hoặc gằn có thể do máy đang thiếu nhớt, gây ra ma sát quá mức.
- Kiểm tra phốt và lỗ thông gió: Đôi khi, phốt hoặc các bộ phận seal bị hỏng có thể khiến nhớt bị chảy. Để chắc chắn, bạn hãy kiểm tra các bộ phận này để phát hiện các vết nứt hoặc dấu hiệu bị rò rỉ.
Xem thêm: Phạt lỗi thay đổi kết cấu xe 2025
Hãy dùng que thăm nhớt để kiểm tra mức nhớt còn lại trong bình
Hậu quả của việc xe máy chảy nhớt như thế nào? Có nguy hiểm không?
Khi xe máy bị chảy nhớt dưới gầm, động cơ sẽ không được bôi trơn, thiếu nhớt và dẫn đến các vấn đề như sau:
- Giảm độ bền động cơ: Thiếu nhớt làm máy chạy yếu hơn, dễ bị trục trặc và không còn chạy mượt như trước.
- Xe dễ bị quá nhiệt: Thiếu nhớt làm tăng ma sát, khiến động cơ nóng hơn và làm tăng nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng.
- Tiêu tốn thêm nhiên liệu: Khi hiệu suất động cơ giảm, xe có xu hướng tiêu tốn nhiều xăng hơn, làm tốn kém nhiều chi phí hơn cho chủ xe
Có thể bạn quan tâm: Dầu nhớt xe máy giá tốt
Xe máy bị chảy nhớt dưới gầm khiến xe chạy “kém mượt” và tiêu tốn nhiều xăng hơn
Nguyên nhân xe máy chảy nhớt
Các chuyên gia kỹ thuật cho hay, xe máy bị chảy nhớt là hiện tượng bình thường và thường xảy ra sau 1 thời gian sử dụng. Nếu bạn phát hiện chiếc xế của mình có các dấu hiệu bị rò rỉ nhớt thì có thể đến từ các nguyên nhân như sau:
- Ốc xả nhớt bị lờn: Sau một thời gian dài sử dụng, ốc xả nếu không được vệ sinh sạch sẽ và vặn chặt lại sẽ bị lỏng ra, khiến nhớt rò rỉ ra ngoài.
Ốc xả nhớt bị lỏng khiến xe bị chảy nhớt ra ngoài
- Lốc xe bị nứt hoặc vỡ: Điều này không chỉ khiến nhớt rò rỉ mà còn có xu hướng làm hỏng các bộ phận khác của xe nhanh chóng hơn
Lốc xe bị nứt nhẹ hoặc vỡ cũng khiến dầu nhớt bị rò ra ngoài
Cách xử lý khi xe máy bị chảy nhớt là gì? Có tự khắc phục được tại nhà không?
Trong một số trường hợp xe máy bị chảy nhớt đơn giản bạn có thể tự sửa chữa tại nhà theo chỉ dẫn của Dầu nhớt xe máy như sau:
Đối với trường hợp ốc xả không bị vặn chặt, bạn chỉ cần tháo ốc ra, vệ sinh sạch sẽ và vặn lại ốc thật chặt.
Nếu ốc vẫn bị trờn ren và không thể vặn chặt, bạn cần thay ren mới, chọn ren lớn hơn so với loại cũ để đảm bảo ốc được vặn kỹ, không bị rỉ dầu nữa. Một mẹo nhỏ là bạn có thể dùng keo silicon thoa vào mặt trong của ốc xả nhớt để tăng độ kín và vặn ốc dễ dàng hơn.
Bạn chỉ cần vặn nhẹ ốc xả vào để tránh rò dầu máy
Cố thể cần thay ren mới để ốc được vặn kỹ
Ngược lại, nếu kiểm tra thấy nguyên nhân xe máy bị chảy nhớt là do lốc máy thì bạn nên quan sát kỹ hơn mức độ nứt:
- Với vết nứt nhẹ, hãy tháo lốc máy ra và mang đi hàn hoặc sử dụng keo dán nhôm để bịt vết nứt.
- Nếu vết nứt quá lớn hơn thì bạn nên mang xe đến đại lý sửa chữa gần nhất để được kỹ thuật viên hỗ trợ (thường là phải thay toàn bộ phần lốc máy).
Nếu vết nứt nhỏ chỉ cần dùng keo dán để bịt vết nứt
Xem thêm: Nhớt xe tay ga chính hãng
Hướng dẫn cách bảo dưỡng xe máy tránh hao nhớt
Mặc dù bạn có thể tự thay nhớt tại nhà nhưng để phòng tránh các sự cố bất thường và nâng cao tuổi thọ xe, bạn không nên dùng cờ lê hay mỏ lết để vặn ốc nhớt mà nên dùng các loại điếu, tuýp hoặc khóa vòng chuyên dụng để mở ốc và bugi, tránh làm bể ốc hoặc nứt lốc máy.
Bạn nên dùng khóa vòng chuyên dụng để vặn ốc
Bên cạnh đó, bạn nên vặn ốc xả nhớt ở mức độ vừa phải. Tuyệt đối không siết ốc mạnh quá mạnh sẽ làm lờn ren ốc và có thể gây nứt lốc máy và lại bị rò rỉ nhớt xe máy tiếp. Nhưng bạn cũng không nên siết quá nhẹ vì điều này sẽ khiến ốc lỏng, gây rung lắc và thậm chí làm rơi mất ốc khi di chuyển.
Sau khi thay dầu hãy vệ sinh cẩn thận và siết ốc xả ở mức vừa phải
Cuối cùng, đừng quên lắp long đờn nhôm khi thay nhớt. Nếu thiếu, xe có thể bị rò rỉ nhớt và ốc có thể bị nứt trong quá trình vặn.